Franco Colapinto finalizó 15º en la FP2 del Gran Premio de Barcelona

Con el objetivo de evaluar el rendimiento de su Alpine A526, tanto para la clasificación como para el Gran Premio de Barcelona que se corre en el circuito de Montmeló, Franco Colapinto completó la segunda práctica y quedó 15° en la tabla de tiempos, en donde marcó 1m17s051 en la mejor de sus 30 vueltas que cubrió en el trazado de 4.657 metros, en donde utilizó cuatro juegos de neumáticos medios y dos de compuesto blando, con el cual hizo su tiempo más veloz, pero sin poder alcanzar el Top10 como ocurrió en la tanda inicial.

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La prestación del coche, que no cuenta con actualizaciones destacadas para este fin de semana, le impidió al argentino sentirse a pleno y por ello solo se dedicó a girar en la pista catalana evaluando el desgaste de los neumáticos con diferentes niveles de carga de combustible en los tanques y obteniendo datos para que los ingenieros de Alpine F1 Team analicen y definan qué tipo de estrategia afrontar en la clasificación y en la competencia del domingo, que será la 7ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 sobre 66 vueltas.

Al igual que en la primera sesión, Colapinto fue más rápido que su compañero Pierre Gasly, quien se ubicó 16° a 31/1000 de diferencia, con una puesta a punto similar al que utilizó el pilarense, y cumpliendo el mismo recorrido durante los 60 minutos cronometrados, pero ambos deberán concentrarse con sus ingenieros para intentar revertir este magro andar de los A526.

Apareció el campeón Norris con su McLaren

La confiabilidad en el McLaren MCL40 le permitió al campeón mundial Lando Norris volver a estar al tope de una tabla de posiciones de Fórmula 1, y en la segunda tanda de ensayos del GP de Barcelona y registró 1m15s426 y con ello relegó por 9/1000 al Mercedes de George Russell (quien había liderado en la práctica inicial) y por 57 milésimas a su compañero Oscar Piastri.

Luego se alinearon la Ferrari de Charles Leclerc (a 0s373), el líder del campeonato Kimi Antonelli (a 0s589), Max Verstappen (quien fue el único que giró con neumáticos duros en su Red Bull, a 0s895) y Arvid Lindbald (Racing Bulls, 0s985). Completaron el Top10 Gabriel Bortoleto (Audi), Lewis Hamilton (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull).

Cómo le fue a Franco Colapinto en la primera prueba

«Me siento más cómodo con el auto«, había dicho Franco Colapinto antes del inició del Gran Premio de Barcelona, y esa «comodidad» quedó demostrado en la práctica inicial de Gran Premio de Barcelona, la 7ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1, en donde concretó una buena referencia a bordo del Alpine A526, siendo sexto tras registrar el mejor paso en 1m17s893, una marca interesante considerando que la escuadra de Enstone utiliza en la cita catalana mínimos desarrollos técnicos y aerodinámicos.

Si bien en el comienzo -y tras un par de giros- el argentino tuvo una parada en boxes para que los ingenieros revisen la parte posterior del coche, pudo continuar su plan y cumplir con la media hora inicial en donde dio una docena de vueltas con tres juegos de neumáticos medios nuevos, transitando los 4.657 metros del escenario inaugurado en 1991.

En los siguientes 30 minutos, Colapinto trabajó con neumáticos blandos. Al calzar el primer set logró marcar su mejor vuelta, y con un segundo juego fue elaborando una serie de giros para evaluar el funcionamiento del coche con miras las siguientes sesiones, demostrando un ritmo estable con vueltas de 80 segundos; sobre el cierre volvió a cambiar por un cuarto juego de caucho medio, para cerrar su labor en esta práctica.

Por su parte, Pierre Gasly, su compañero de equipo y reciente premiado con el tercer puesto tras la revisión que solicitó Alpine a la FIA sobre las penalizaciones en Mónaco, fue 17° a seis décimas del pilarense, y luego de reportar inconvenientes en su máquina durante la sesión catalana.

Russell empezó firme con su Mercedes

El británico George Russell encabezó la sesión de ensayos del GP catalán con el Mercedes, consiguiendo marcar 1m16s363, con el objetivo de revertir el magro fin de semana en Montecarlo aunque en esta tanda no giró el italiano Kimi Antonelli quien cedió su auto al danés Frederik Vesti (15°), piloto tester para esta prueba.

Oscar Piastri (McLaren) se ubicó segundo a 203/1000, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) quien giró a 520 milésimas de Russell; luego se escalonaron Max Verstappen (se quejó de la estabilidad de su Red Bull), y los tester Leonardo Fornaroli (McLaren de Lando Norris) y Paul Aron (Audi de Nico Hülkenberg).

A ellos los siguieron en el orden Liam Lawson (Racing Bulls), el novato Dino Beganovic (Ferrari de Lewis Hamilton), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y el argentino Colapinto (Alpine) quien completó 28 giros y quedó a 1s530 de Russell, y se prepara para cerrar la jornada con la segunda práctica del GP catalán, a partir de la hora 12:00 de nuestro país.

Cronograma del GP de España

Viernes 12 de junio

• 08:30: Práctica libre 1
• 12:00: Práctica libre 2

Sábado 13 de junio

• 07:30: Práctica libre 3
• 11:00: Clasificación

Domingo 14 de junio

• 10:00: Carrera principal.