Después de que el argentino diera detalles de las falencias del Alpine en la clasificación del GP de Mónaco de Fórmula 1, el director del equipo coincidió con las críticas e hizo un mea culpa.
El equipo Alpine vivió una jornada difícil en la clasificación del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, con un flojo rendimiento que dejó a Pierre Gasly y Franco Colapinto en posiciones de retaguardia para la carrera del domingo. En un circuito estrecho y exigente como el del Principado, donde adelantar es casi una misión imposible, las expectativas del equipo se ven comprometidas.
HACÉ CLICK AQUÍ PARA UNIRTE AL CANAL DE WHATSAPP DE DIARIO PANORAMA Y ESTAR SIEMPRE INFORMADO
Gasly partirá desde el puesto 17°, mientras que Colapinto lo hará desde el 18°, favorecido por las sanciones aplicadas a Oliver Bearman y Lance Stroll, pese a haber registrado el peor tiempo de la sesión.
Te recomendamos: Franco Colapinto sobre la carrera en Mónaco: "¿Difícil? Imposible va a ser casi pasar autos"
El joven argentino, fiel a su estilo, no se guardó nada en diálogo con la prensa y expresó con franqueza su malestar por el rendimiento del monoplaza, al detallar una serie de falencias que impidieron mejorar su performance.
Por su parte, Flavio Briatore, director del equipo y mentor del piloto pilarense, respaldó a sus corredores y reconoció públicamente los problemas estructurales del auto:
“Pensábamos que al venir a Mónaco seríamos más competitivos de lo que hemos demostrado hasta ahora este fin de semana”, señaló el italiano, en declaraciones reproducidas por Motorsport.
Y añadió: “No ha sido un buen sábado y está claro que necesitamos mejorar y darles a los pilotos un coche más rápido y consistente”.
Te recomendamos: Fórmula 1: Norris se adueñó de la Pole y Franco Colapinto terminó 20° en la Q1 y largará 18° en el GP de Mónaco
En medio de la desazón, Briatore coincidió con Colapinto en que la estrategia podría ser clave, gracias a la posibilidad de implementar dos paradas en boxes: “Con dos paradas en la carrera mañana, tenemos más posibilidades de aprovechar la estrategia para adelantar en boxes, así que veremos qué podemos hacer con los ingenieros para ayudar a Pierre y Franco”, aseguró.
Con el mal resultado en la clasificación, Alpine deberá apelar a la inteligencia táctica y a la fiabilidad mecánica para intentar escalar posiciones y acercarse a los puntos en uno de los circuitos más desafiantes del calendario.
