El piloto de reserva de la escudería francesa ofreció una vista detallada de las complejidades y desafíos del Albert Park, donde se disputará la primera fecha del año.
A pocas horas del inicio de una nueva temporada de Fórmula 1, Franco Colapinto se subió al simulador de Alpine y brindó un análisis detallado del circuito de Albert Park, sede del Gran Premio de Australia. El piloto argentino, que es reserva de la escudería francesa, destacó las curvas más desafiantes y las principales zonas de adelantamiento del trazado de Melbourne.
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El trazado australiano cuenta con cuatro zonas de DRS, lo que lo convierte en uno de los circuitos más veloces del calendario. Al encarar la recta principal, Colapinto explicó que, debido a su leve inclinación, es fácil bloquear los neumáticos delanteros al frenar para la primera curva.
En cuanto a la tercera curva, la describió como una de las más lentas del circuito, pero fundamental para salir bien perfilado hacia una de las zonas más rápidas. Allí se encuentra el tercer sector de DRS, que brinda una nueva oportunidad de sobrepaso.
Las curvas nueve y diez fueron señaladas por el argentino como “una de las mejores del calendario de la Fórmula 1”. Son rápidas y en secuencia, con un giro hacia la izquierda seguido de otro hacia la derecha. Un buen agarre en esa salida permite a los pilotos entrar con velocidad a la cuarta y última zona de DRS.
Para el cierre del circuito, Colapinto destacó la anteúltima curva, donde es clave mantener el auto bajo control y salir bien parado para encarar la última curva con la mayor velocidad posible.
Ubicado en la ciudad de Melbourne, el circuito de Albert Park es un trazado semiurbano con una pista ancha y 19 curvas. Se recorren 58 vueltas sobre un total de 5,278 kilómetros, lo que lo convierte en un circuito veloz y estratégico.
La vuelta rápida en este trazado fue establecida por Charles Leclerc en 2022, cuando marcó 1:19.813 a bordo de su Ferrari. Ahora, con el arranque de una nueva temporada, la expectativa crece y Franco Colapinto ya comenzó a analizar los desafíos que enfrentarán los pilotos en Australia.