James Vowles reveló que el equipo británico tomó una decisión que impactará en los próximos años del argentino.
Franco Colapinto no tendrá un asiento en la Fórmula 1 en 2025, pero su rol en Williams será clave para el desarrollo del equipo. James Vowles, jefe de la escudería británica, detalló las funciones que cumplirá el piloto argentino y lo comparó con el caso de Esteban Ocon, quien también se mantuvo activo fuera de la parrilla durante un año.
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Pruebas con autos históricos y simulador
Colapinto será parte del programa TPC (Test Previous Cars), que le permitirá realizar pruebas con monoplazas de 2022 y 2023, acumulando más de 6.000 kilómetros para desarrollar velocidad y experiencia. Además, trabajará en el simulador con la configuración de 2025, dedicando unas 10.000 horas para optimizar el rendimiento del equipo de cara a la temporada 2026.
“Usará mucho el coche de hace dos años para conseguir velocidad”, explicó Vowles en diálogo con RacingNews365. Este esquema permitirá a Colapinto mantenerse en ritmo competitivo, además de prepararse para posibles oportunidades en la Fórmula 1.
Inspiración en Esteban Ocon
Vowles comparó el caso del argentino con el de Esteban Ocon, quien, tras un año sabático en 2019, regresó a la categoría y se consolidó como piloto fuerte en la parrilla. “Ya hice esto antes con Esteban. Hay cosas que podemos hacer para mantener la fuerza de Franco”, comentó el jefe de Williams, dejando en claro que el equipo tiene un proyecto a largo plazo con el piloto de Pilar.
Un rol vital como piloto de reserva
Colapinto también será el piloto de reserva de Williams, lo que implica que deberá estar presente en todas las carreras de la temporada. Estará listo para sustituir a Alex Albon o Carlos Sainz en caso de cualquier imprevisto, además de participar en los entrenamientos oficiales de pretemporada.
La parrilla 2025 de Fórmula 1
La categoría máxima ya tiene confirmados a sus pilotos para el próximo año:
Red Bull: Max Verstappen y Liam Lawson
McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri
Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton
Mercedes: George Russell y Andrea Kimi Antonelli
Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll
Alpine: Pierre Gasly y Jack Doohan
AlphaTauri: Yuki Tsunoda y Isack Hadjar
Haas: Oliver Bearman y Esteban Ocon
Williams: Alex Albon y Carlos Sainz
Sauber: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto
Franco Colapinto sigue siendo una promesa para el automovilismo argentino y, aunque no esté en la parrilla de 2025, su trabajo en Williams lo mantiene en el radar de la Fórmula 1.