El Bugatti Chiron tiene un motor de 1.500 caballos de fuerza, mientras que la imitación china llega a 3,35. Esta "réplica" llega a 50 km/h.
En el atelier de la marca de superdeportivos Bugatti acaba de salir la unidad número 100 de su exclusivo Chiron, una cupé con un motor que entrega 1.500 caballos de fuerza y que por como la configuró su futuro dueño, que reside en la península arábiga, su precio superó los US$ 3 millones.
Hay también millones de personas que probablemente jamás vean siquiera pasar a este modelo por la calle. Pero en China ya le encontraron una opción alternativa.
Un fabricante de aquel país se decidió a construir un vehículo reinterpretando las elegantes líneas de la cupé pero en un modelo que no cuesta ni lo que sale un neumático nuevo del Chiron (N. de la R.: cambiar los 4 "cauchos" del modelo precedente, el Veyron, costaba en 2015 US$ 30 mil).
De acuerdo con una publicación de CarNewsChina, este modelo es producido por Shandong Qilu Fengde, en la provincia de Shandong. Lleva el nombre P8 y ocupa un segmento del mercado chino conocido como LSEV (vehículos eléctricos de baja velocidad).
El Shandong Qilu Fengde P8 está movido por un motor eléctrico que produce el equivalente a 3,35 caballos de fuerza, un mundo de distancia respecto de los 1.500 del Chiron.
La batería que le permite almacenar electricidad para mover ese motor es de de plomo y no de litio, como sucede con los autos eléctricos actuales, de 72V.
Parece broma (una más) pero la velocidad máxima está limitada a 50 km/h. De hecho, la compañía incluso afirma que sería posible alcanzar los 65 km/h si no existiera esa restricción.
La limitación se explica por su condición de vehículo LSEV, que a diferencia de los automóviles convencionales, los conductores no necesitan una licencia de conducir para ponerse al volante. Aparte de esto, el atractivo obvio es el simple hecho de que los precios comienzan en 31.999 yuanes, aproximadamente US$ 5 mil.
Por dentro también se trata de darle un estilo deportivo que se combine con la figura exterior. El uso de distintos colores suele ser una buena herramienta, aunque no a cualquiera le sale bien. A diferencia del Chiron, que solo es para 2 personas, el P8 agrega una plaza trasera, aunque no luce muy segura.
Pero la compañía Shandong Qilu Fengde sabe que no todos tienen el mismo gusto, y es por eso que también produce otros modelos basados en el aspecto del Lamborghini Gallardo y el Audi R8.